Réfection et remontage
Pour le changement des pièces
et le remontage, il faut veiller à respecter
scrupuleusement l'ordre de l'empilement ainsi que le sens des pièces
(surtout le roulement bi-conique)
sinon c'est réglage de la distance conique assurée.
Bien nettoyer les pièces et remonter soigneusement.
Attention de ne pas oublier de remettre
les billes et ressorts ainsi que le bonhomme
qui verrouille les axes de fourchettes !!! Et puis s'armer de patience
pour remettre les goupilles
de ces mêmes axes.
Voilà ! Ma boite est quasiment
remontée. Il ne reste plus qu'à remonter les fourchettes
(attention à ne pas perdre les billes),
remonter le nez de boîte, les cardans et faire l'étanchéité.
Pour le nez de boîte, le plus
compliqué c'est toujours ce même problème de goupille
à remettre. Alors on respire un bon
coup et on y va calmement !!! On aura aussi le même problème
pour remonter la queue de boîte. Zen !!!
En conclusion, c'est pas très compliqué, si ce n'est qu'il faut être patient et méticuleux.