Environnement moteur
Après un nettoyage méticuleux de toutes les pièces (démarreur, carbu, pompe à essence etc.) une révision s'impose.
Démarreur et dynamo sont
controlés, le carbu est rénové grâce à
un kit de réparation (attention car il faut que la carbu
ne soit pas trop fatigué quand même !!!), la pompe à
essence est remplacée (vu la tête de l'ancienne, c'était
pas du luxe) et...
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CADEAU !!! Un beau filtre à
huile 100% d'époque et surtout 100% neuf (eh oui ça
existe encore - Merci Tonton JP) vient prendre la place qui l'attendait depuis plus de 40 ans. |
Après un remontage en règle on obtient ça...
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